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51job Daniel整理

[本周气象]南京:重回GDP前十,未来五年要做特大城市!

以下数据统计时间为:2021年1月7日——2021年1月13日


南京:重回GDP前十,未来五年要做特大城市!
近一周职位搜索器获取职位数≥100 000个


  根据前程无忧(www.51job.com)无忧指数的统计数据显示,2020年12月,南京市网上发布职位数排名前五的热门行业依次为:房地产、计算机软件、互联网/电子商务、建筑/建材/工程、制药/生物工程。

  “2020年预计全年完成地区生产总值1.48万亿元,可比价增长4.5%左右,增幅居GDP超万亿元城市前列,经济规模自改革开放以来首次跻身全国大中城市前十强。”这段话是对南京在过去一年里经济发展成绩的客观总结。

  在新年伊始之际,南京也首次提出计划,在未来五年内成为常住人口突破千万、经济总量突破2万亿元的超大城市。重回GDP十强,这是南京在过去五年的完美收官。而在接下来新的五年里,有了实力之后的南京自然更有底气去喊出“超大城市”的宏大目标。

  在我国,城区常住人口在500万以上1000万以下的城市称为特大城市;城区常住人口1000万以上的城市为超大城市。早在2016年,在《长江三角洲城市群发展规划》中,南京就被定位为长三角唯一的特大城市,上海则是长三角唯一的超大城市。2019年年末南京市常住人口为850.00万人,其中城镇人口707.20万人,距离千万人口还有一段距离。

  重回GDP前十强只是南京的一个“小目标”。南京要达到的高度,显然会是更宏大,更耀眼的。因此,南京迫切需要一个新的定位去塑造自己,而“特大城市”则合情合理地对南京起到了一个激励的作用。

  当然,与“超大城市”这一总体目标相互呼应的,自然是一些具体指标的高规格要求。

  在经济方面,南京将把创新作为经济增长的主要驱动。 接下来五年,高新技术企业总数将达到2万家,高新技术产业产值占规模以上工业比重达54.5%,全社会研发经费支出占GDP比重达4%左右。

  在城市定位方面,城市发展综合实力要稳居全国大中城市十强,建设全国重要的物流中心、商务中心、数据中心和东部地区重要的金融中心。

  在城市居民人均指标方面, 人均GDP突破3万美元,居民人均可支配收入达9万元左右。

  在城市治理建设方面,城市文化软实力进一步增强,生态环境质量持续改善,公众安全感保持95%以上,法治建设满意率超过90%等。



深圳:平均月薪近万,打工人不吃不喝68年才能买房
近一周职位搜索器获取职位数≥100 000个

  
  根据前程无忧(www.51job.com)无忧指数的统计数据显示,2020年12月,深圳市热门招聘行业为:电子技术/半导体/集成电路行业、房地产行业、互联网/电子商务行业、计算机软件行业和贸易/进出口行业。与11月相比,需求排名没有变动。

  近日,前程无忧人力资源调研中心发布了《2020年第四季度27个热门城市平均薪酬报告》,数据显示:北京与上海平均薪酬均破万,分别排在了第一、第二位。深圳的平均薪酬为9968元,排在了第三位。具体数据见下表。



  全国第三位的平均薪酬是不是觉得不错了?然而如果大家来看一下深圳的房价就会发现,这点月薪根本难以买上房,就不说月薪拖后腿的打工人了。

  据中国房价行情网数据显示,深圳11月的二手房均价超过了8万每平方米,达到81757每平方米,同比涨幅超过24%!。粗略计算一下,在深圳100㎡的房子大约是820万左右,参考上面表格中的深圳平均薪酬9968元/月,深圳的打工人一年收入是119616元,那么打工人想在深圳买房安家需要不吃不喝68年才够。想想太难了,打工人就算能延迟退休到65岁,当中没有任何意外,也买不上深圳的房啊。



上海:实施“二次混改” 上海发布国企改革实施方案
近一周职位搜索器获取职位数≥100 000个


  根据前程无忧(www.51job.com)无忧指数的统计数据显示,2020年12月,上海市招聘需求量排名前5的行业是:互联网/电子商务、计算机软件、专业服务(咨询、人力资源、财会)、教育/培训/院校以及建筑/建材/工程。

  上海7日召开的推进实施国企改革三年行动新闻通气会上,发布了《上海市贯彻〈国企改革三年行动方案(2020-2022年)〉的实施方案》(以下简称“《实施方案》”)。根据《实施方案》,上海将聚焦做强做优做大国有资本和国有企业,实现国有经济高质量发展。

  《实施方案》中提出,到2022年,上海国资系统将新增10家左右企业在科创板上市;国有股东持股比例较高的国有控股上市公司,引入战略投资者作为重要积极股东参与公司治理,实施“二次混改”;暂不符合上市条件的充分竞争领域企业,也将适时引入具有高匹配度、高认同感、高协同性的战略投资者,发展成为混合所有制企业;还将重点聚焦集成电路、生物医药、人工智能、数字城市等十大创新型领域,开展创新综合改革试点,构建有利于创新发展的十大机制。

  党的十九大以来,上海国资国企改革工作取得阶段性成果。上海市地方国有控股境内外上市公司87家,总市值2.77万亿元,国有股市值超过1万亿元。整体上市或核心业务资产上市企业占市场竞争类、金融服务类企业总量的2/3。完成17家企业职业经理人薪酬制度改革,系统企业累计实施股权激励、分红激励等81例。

  此外,上海市国资委系统已基本形成以混合所有制经济为主的发展格局,混合所有制企业约占企业总户数75%、资产总额87%、营业收入90%、净利润100%。85%的新增投资集中在战略性新兴产业、先进制造业、现代服务业、基础设施和民生保障等领域。

  对于实施“二次混改”的重点和难点,上海市国资委党委副书记董勤表示,现在上海整个国资系统大概有将近70家上市公司,但国有股份占较高还是普遍存在的现象。“二次混改”的重点还是要引入一些战略投资者来参与公司的治理,从而削弱国有资本的主导地位,所以“二次混改”的主要出发点和落脚点还是要给企业增加活力。“混”是形式,“改”是最终目标。



重庆:川渝正崛起世界级汽车制造产业集群
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  根据前程无忧(www.51job.com)无忧指数的统计数据显示,2020年12月,重庆市排名前五的热门行业依次为:房地产、建筑/建材/工程、互联网/电子商务、教育/培训/院校、专业服务(咨询、人力资源、财会)。

  近日成渝地区双城经济圈建设刚好周年,川渝联手打造世界级汽车制造产业集群进行得如火如荼:45家汽车整车企业、1600家汽车零部件规模以上企业、年产值超过6000亿元(人民币,下同),从供应链、产业链到创新链,合作携手日益紧密。

  2020年1月3日,中央财经委员会第六次会议提出,要推动成渝地区双城经济圈建设,在西部形成高质量发展的重要增长极。此后,川渝各个层面迅速磋商落实,让国家在西部画的这个“圈”内容日渐充盈。其中尤为值得关注的是体量大、产值高、链条长的汽车产业合作。

  双方供应链共享程度正在加深。两地共有超过300家零部件企业直接为整车企业相互配套,配套金额近百亿元。2020年,川渝经信部门加快汽车零部件补链强链,以产业链供需对接平台等为抓手,促进长安汽车、吉利汽车(成都)等整车企业进一步相互开放市场、加大采购,推动两地新增相互配套零部件企业近20家,新增采购金额近8亿元。

  川渝新能源汽车产业将深度耦合。川渝经信部门整合新能源汽车支持政策,放开两地推广应用市场,推动吉利汽车等发展换电模式,联合申报国家氢燃料示范城市群,谋划共同打造成渝高速氢走廊,加快绿色化转型。

  两地智能网联汽车将竞合发展。重庆市正加快国家级车联网先导区创建,支持长安汽车扩大在自动驾驶量产汽车技术上的领先优势;四川正积极布局智能网联汽车产业,建设中德智能网联汽车示范项目。川渝经信部门正积极推动两地打造成渝智慧高速,实现两地智能网联资源的全面链接,合作共建中国领先的车联网示范应用发展场景。(完)

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